01车辆外观
该车主要由拉臂钩总成、可移动箱体总成、液压系统、液压锁紧总成、电液操作系统组成,能实现一车与多个垃圾箱联合循环作业运输,整车具有结构简单、操作方便、装卸效率高、机械自动化程度高、节省人力的优点。
02车辆底盘
采用东风天锦国六底盘,D530排半标准顶驾驶室,康明斯210马力发动机,U型后处理,东风6档变速箱,档位速比7.967/0.875,前桥4.5T,后桥9T单减桥,160L油箱,带行驶记录仪。
03车辆上装
1、符合行业标准,标准化程度高,通用性好。2、采用电液联合控制技术,简化了电路,实现安全互锁功能,确保在电控及手控时均可使运动互锁,安全可靠,减少了故障率。
3、控制按钮采用人性化设计,操作顺畅、灵活。
4、箱体锁采用液压锁紧方式,操作便捷,所有操作均可在驾驶室内完成,也可手动完成,稳定性大大提高。
5、匹配后支撑滚轮,后支撑滚轮安装在汽车底盘梁的尾端,可任意收起或打开,防止过载引起的底盘翘头。
04工艺特点
我公司生产的拉臂装置,保证了该车在钩起和卸下载物箱体时,能够使荷载均匀地分布在后桥和辅助支撑上,从而最大限度地减少车架受力。拉臂架设计安全可靠,体轻力强,倾斜度高,装卸快捷,所有板材采用特殊钢材,屈服强度490Mpa,抗拉极限590N/Mpa。为了避免承重部位主要连接处的焊接,拉臂钩重要部位采用铸钢或锻钢。
起重能力 | T | 14-16 |
钩心高度 | mm | 1570 |
箱体轨道外宽 | mm | 1060 |
箱体轨道净空高度 | mm | ≥150 |
箱体锁紧方式 |
| 外部锁紧 |
箱体拉杆直径 | mm | 50 |
拉杆偏距 | mm | 270 |
钩环距离 | mm | 4200,4700 |
伸缩臂行程 | mm | 900-1000 |
液压油泵 |
| 长源/进口 |
多路换向阀 |
| 扬州中梅/湖南鸿辉/意大利进口 |
油缸 |
| 国内知名品牌(进口密封圈) |
液压系统压力 | MPa | 18-25 |
操作方式 |
| 手动/自动 |
其他 |
| 带后滚轮支撑,驾驶室电控 |
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